联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。不要润滑，无需维护可从根本上消除齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦 可在不干扰主从动装置情况下装拆可在小时内完成联轴器的更换，提高设备利用率能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行承受不对中能力强，具有一定的减振、降噪能力不对中能力可满足绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求零游隙、不变的低不平衡量，无噪声联轴器零件采用无间隙装配，无运行噪音，保持不变的初始动平衡精度对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，膜片联轴器对 油泵联轴器适用于共中、小功率柴油机选用的柱塞式喷油泵联轴器型式及基本尺寸。
联轴器型式分为刚性与弹性片式两类，各类可分为附装于供油角度自动提前器或单独的。联轴器由可调节角度的驱动端接头、传动板与喷油泵端接头3部分组成。附装于供油角度自动提前器时没有喷油泵端接头。片式联轴器由可调节角度的驱动端接头、传动钢片及其联接架与喷油泵端接头部分组成
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